L'aéroport international de Taoyuan traite quarante-huit millions de passagers chaque année, mais moins de trois pour cent entrent jamais dans un salon haut de gamme. Le Plaza Premium Lounge a ouvert ses sanctuaires au quatrième étage des deux terminaux en 2014, conçus pour absorber le débordement des salons de compagnies aériennes soumis à des restrictions d'alliance qui refusent les passagers en classe économique et les voyageurs isolés. Le tarif sans réservation de 1 800 TWD permet d'accéder à des fauteuils inclinables recouverts de cuir anthracite, à des baies vitrées donnant sur les voies de circulation et à un buffet proposant du congee comme des paninis sur dix-huit heures d'exploitation quotidienne. Le salon occupe le niveau le plus élevé du hall des départs, situé au-dessus du couloir duty-free et des groupes de portes d'embarquement qui acheminent les passagers long-courriers vers les vols de nuit à destination de Los Angeles, Vancouver et Francfort. La réputation de Taoyuan en tant que hub régional signifie que les escales s'étirent longtemps — six, huit, dix heures entre les correspondances — et le modèle de salon prospère sur cette demande captive. Les voyageurs d'affaires passent le pass journalier en note de frais. Les familles avec de jeunes enfants paient pour le calme. Les backpackers solitaires calculent le coût par douche, par repas, par port USB, et décident que le calcul est rentable. À l'intérieur, l'aménagement reflète le modèle Plaza Premium exporté dans trente aéroports à travers le monde : un bureau d'accueil avec des agents en blazers bleu marine, une station de boissons ancrée par une machine à expresso et une vitrine réfrigérée de bière de Taïwan, un comptoir de plats chauds rafraîchi toutes les quatre-vingt-dix minutes, et un présentoir à magazines axé sur la presse économique anglophone. Les suites de douche occupent un couloir séparé, carrelé en gris ardoise, chaque cabine étant équipée de pommes de douche à effet pluie et de kits d'agrément L'Occitane. Des postes de travail longent le périmètre, chaque siège étant câblé avec des prises à double tension et des prises Ethernet pour les voyageurs qui se méfient du Wi-Fi de l'aéroport. L'accès au pass journalier du salon de Taoyuan reste disponible sans réservation, bien qu'une réservation à l'avance soit recommandée pendant les périodes de voyage de pointe — Nouvel An lunaire, Golden Week, vacances d'été — lorsque les retards des compagnies aériennes s'enchaînent et que les sièges près des portes d'embarquement disparaissent. Le salon ouvre à cinq heures chaque matin pour accueillir la première vague d'arrivées nocturnes et ferme à onze heures chaque soir, trente minutes avant le départ des derniers vols. Cette plage de dix-huit heures couvre presque tous les cycles de vol commerciaux, ne laissant que les vols de nuit sans service.